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行業(yè)動態(tài)

2018年影響道路貨運的幾項重要政策

2018年4月8日,交通運輸部又發(fā)布了一則大消息: 將于2018年5月1日實施載貨汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)!今天,就和小編一起來了解一下,2018年還有哪些影響道路貨運的重要政策?應(yīng)如何分析并解讀這些政策呢?
一、《JT/T1178.1-2018 營運貨車安全技術(shù)條件 第1部分:載貨汽車》將于2018年5月1日實施,新標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了載貨汽車的整車、制動系統(tǒng)、安全防護(hù)、載荷布置標(biāo)識與系固點、報警與提示等安全技術(shù)要求和試驗方法。

根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,2018年5月1日前已經(jīng)取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型、已經(jīng)完成汽車強(qiáng)制性項目檢驗但尚未取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型,自2019年5月1日起執(zhí)行JT/T 1178.1標(biāo)準(zhǔn);2018年5月1日后取得新產(chǎn)品公告或CCC認(rèn)證的載貨汽車車型,自標(biāo)準(zhǔn)實施之日起嚴(yán)格執(zhí)行。
提請廣大用戶注意,辦理車輛營運證前,需要仔細(xì)對照標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛技術(shù)狀況是否符合上述要求,否則就是上牌后沒有核準(zhǔn)取得車輛營運證,也不能從事道路運輸作業(yè),造成不必要的營運損失。

二、2018年7月1日起,全面禁止不合規(guī)車輛運輸車通行,符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》要求的標(biāo)準(zhǔn)化車輛運輸車比重達(dá)到100%,中置軸車輛運輸列車等先進(jìn)車型得到廣泛應(yīng)用。

新版GB1589頒布實施后,在車輛外廓尺寸方面,車寬由原來的2.5米變化為2.55米(冷藏車2.6米);新增了中置軸車型的分類。 GB1589將重點規(guī)范轎運車市場,其中治理的一項重點是逐步取締雙排轎運車,從而解決超寬超載帶來的安全隱患,并且大力推廣中置軸車輛運輸車的使用。

事實上,交通運輸部于2016年8月19日發(fā)布《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》(自2016年9月21日起施行,行業(yè)簡稱“921新規(guī)”),就統(tǒng)一了超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。同時,《GB1589-2016汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》更加明確了各類別車輛的外廓尺寸限值和車輛總質(zhì)量及軸載質(zhì)量等限值規(guī)定。

首先,在重量超限認(rèn)定上:2軸貨車車貨總重不得超過18噸;3軸貨車不得超過25噸,3軸汽車列車不得超過27噸;4軸貨車不得超過31噸,4軸汽車列車不得超過36噸;5軸汽車列車不得超過43噸;6軸及6軸以上汽車列車不得超過49噸,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的,其車貨總質(zhì)量不得超過46噸。

公路貨運車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

其次,在外廓尺寸超限認(rèn)定上,對車貨長寬高進(jìn)行了明確:總高度從地面算起不得超過4米,車貨總寬度不得超過2.55米,平頭鉸接列車總長度不得超過17.1米(長頭鉸接列車總長度不超過18.1米),中置軸車輛運輸列車長度最大限制為22米。對超過寬度和長度標(biāo)準(zhǔn),但符合《GB1589 汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》規(guī)定,且車貨總質(zhì)量未超過限定標(biāo)準(zhǔn)的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛以及專用作業(yè)車,不認(rèn)定為超限運輸車輛,使之與車輛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)保持一致。

·二軸貨車
·三軸貨車
·四軸貨車
·五軸汽車列車
·六軸汽車列車
·半掛車
·中置軸車輛運輸車
其三,GB 1589-2016影響《公告》車型分析。
綜上分析,論是道路執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)還是在車輛管理制度等方面。要求正在逐漸嚴(yán)格、規(guī)范,在實施的過程中,會給廣大用戶帶來不少影響,整個交運環(huán)境都在向著更加規(guī)范的方向轉(zhuǎn)變,需要積極適應(yīng),有效應(yīng)對。盡可能不出現(xiàn)“有人中招!不合規(guī)車無法上路的尷尬局面”,降低營運風(fēng)險。

三、強(qiáng)化環(huán)保排放治理,不僅從2017年7月1日起,所有經(jīng)銷商售賣的新車都必須為國五排放,國四排放車輛將無法上牌,而且在2018年在用的貨車尾氣不達(dá)標(biāo),也將注銷車輛營運證。
根據(jù)《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》的要求,強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)國三重型柴油營運貨車管控,鼓勵殘值低、車況差的車輛率先淘汰,引導(dǎo)國三柴油貨車更新為清潔能源或國五以上標(biāo)準(zhǔn)車輛。自2018年1月1日起,達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的國三重型柴油營運貨車注銷車輛營運證。
眾所周知,國三車一直是國家整頓的重點,包括山東省、北京、廣州、成都、鄭州、深圳、太原等城市都在對國三車限行,環(huán)渤海港口也在對柴油貨車說“不”,整個北方六省都在加大貨車環(huán)保力度。
所以想入行和想換車的卡友們,一定要慎重哦。而現(xiàn)在的國三卡友們,注意各省的限行范圍,以免受罰。

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